„Ljudi i mostovi”: Deveti susret neraskidivo povezanih suseda

Opština Mali Zvornik i komšije preko Drine, grad Zvornik, organizovale su 6. avgusta tradicionalni susret „Ljudi i mostovi” na starom pešačkom mostu koji nosi ime kralja Aleksandra Prvog Karađorđevića. Predsednik malozvorničke opštine, Zoran Jevtić i načelnik grada Zvornika Zoran Stevanović razmenili su poklone u znak prijateljstva dva grada i dve države, a izveden je i prigodan kulturno-umetnički program.

Na mostu Kralja Aleksandra Prvog Karađorđevića u podne upriličen je deveti susret opštine Mali Zvornik i grada Zvornika, pod nazivom „Ljudi i mostovi” čime se ukazuje na neraskidivu povezanost dva naselja, na levoj i desnoj obali reke Drine.

Na tradicionalnom programskom sadržaju „Zvorničkog ljeta” gradonačelnik Zvornika i predsednik opštine Mali Zvornik Zoran Stevanović i Zoran Jevtić slomili su kolač i nazdravili u zdravlje i sreću stanovnika koje povezuje ovaj most.

Ovo je bila prilika da se razmene ideje i iskustva, prezentuju muzika, folklor, narodne rukotovorine i gastronomija, promovišu tradicionalne vrednosti, sport, ljubav i prijateljstvo. Simbolično, razmenom zastava, planinarsko – biciklističko društvo „Šarena bukva” iz Radalja i Malog Zvornika i Planinarsko-ekološko udruženje „Korak” iz Zvornika najavili su početak saradnje o zajedničkim akcijama i nastupima.

Svoje umeće, pokazale su folklorna Biblioteke „17. septembar”, Veterani folklora Malog Zvornika i dečiji ansambl KUD „Sveti Sava” iz Zvornika.

Neposredno pre početka programa svi prisutni odali su poštu slovenačkom skakaču Andreju Beucu, koji je pre dve godine tragično nastradao izvodeći skok sa mosta. Članovi Kulturno-umjetničkog društva /KUD/ „Sveti Sava”, položili su venac ispod skakaonice.

Predsednik opštine Mali Zvornik Zoran Jevtić naglasio je da su Mali Zvornik i Zvornik toliko povezani da svaki problem koji ima jedan grad, opština i naselje, oseti i želi da pomogne u rešavanju onaj drugi sused.

„Tu smo da se uvek nađemo jedni drugima i u dobru i u zlu. Nadamo se  da ćemo uskoro svi biti ponovo na ovom istom mestu na otvaranju rekonstruisanog mosta”, rekao je Jevtić, zahvalivši se predsedniku i Vladi Republike Srbije na finansiranju ovog i druga dva turistički atraktivna projekta .

„Mi očekujemo završetak projekta rekonstrukcije Podzemnog grada Karađorđevića, podizanje osveštanog zvonika i krsta na „Novom Ostrogu”, kako vernici nazivaju neobičnu bogomolju, odnosno crkvi Časnog krsta u Malom Zvorniku. Tako da će na ovom malom prostoru biti dosta toga da se poseti i vidi sa obe strane Drine.”

Gradonačelnik Stevanović se zahvalio svima koji su se simbolično susreli na mostu, jer čuvaju lepu tradiciju i pokazuju da su Zvornik i Mali Zvornik praktično jedan grad, koji je podeljen rekom Drinom.

„Neka ovu lijepu tradiciju nastave i oni koji će doći poslije nas. Nemamo ništa protiv što je neko odredio da živimo u dvije države, ali težimo ulasku u Evropsku uniju i to je jedini put i način kada ovdje neće postojati granica. Ovaj most svakodnevno prelazi više stotina ljudi zbog redovnih obaveza, poštujemo se i volimo, naravno, poštujući  važeće propise – rekao je Stevanović.”

On je naglasio da su se, zajedničkom inicijativom dva grada, uspeli izboriti da Vijeće ministara BiH i Vlada Republike Srbije donesu predlog zakona o promeni statusa ovog graničnog prelaza što će omogućiti da ga prelaze svi ljudi iz bilo koje opštine i grada u BiH i u Srbiji, dok to, trenutno, mogu samo stanovnici Malog Zvornika i Zvornika.

Budući da lokalne samouprave nisu u mogućnosti da odlučuju o rokovima i dinamici izvođenja radova, krajnje je nezahvalno prognozirati ili garantovati tačan datum početka obnove mosta.

Rekonstrukcijom je predviđena zamena dotrajalih delova čelične konstrukcije, peskarenje i farbanje čelične konstrukcije u celosti, zamena nosećih greda i kolovoza, te izgradnja rasvete. Radi se o specifičnom objektu gdje vlasništvo nad njim imaju dve države i četiri subjekta.

Odgovorivši na pretpostavke da je, nezvanično, presudna odluka ministarke Zorane Mihajlović da se nadležnost za izvođenje radova poveri gradu Zvorniku, predsednik opštine Mali Zvornik Zoran Jevtić je rekao: „Problema uvek ima, ali tu smo da ih rešimo. Videćemo šta je u pitanju, nema prepreka da zakažemo sastanak sa predstavnicima Ministarstva saobraćaja. Ako je Vlada Srbije odobrila sredstva, sigurno je da niko neće to ometati. U rešavanju našeg zajedničkog problema uključen je sam državni vrh. Nakon ovog skupa, već od sutra krećemo u rešavanje svega što je preduslov za obnovu mosta. I sigurno ćemo u nekom narednom periodu biti ovde, na rekonstruisanom mostu”, naglasio je Jevtić.

„Problem je nastupio u momentu određivanja nadležnosti. Jedan dio uslova treba da obezbedi i saglasnost dâ Vijeće (Savjet) ministara Bosne i Hercegovine, jedan dio Ministarstvo za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Vlade Republike Srpske i Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Vlade Republike Srbije. Iako se svaki dan susrećemo sa tim problemima, u smislu šta je čija nadležnost, ko za šta treba da da saglasnost, mislim da smo sada na dobrom putu i da će vrlo brzo biti gotova neophodna dokumentacija. Rano je govoriti o rokovima, ali smatram da od momenta dobijanja građevinske dozvole, raspisivanja tendera za izbor najpovoljnijeg izvođača, do završetka radova ne treba nam više od 120 dana. A do tada ćemo čekati sve odluke i dokumentaciju ”, zaključio je svoje izlaganje gradonačelnik Zvornika Zoran Stevanović.

Podsećamo, gradonačelnik Zvornika Zoran Stevanović i ministar finansija Republike Srpske Zoran Tegeltija potpisali su 4. decembra 2017. godine u Zvorniku Sporazum o finansiranju projekta u okviru saradnje po Sporazumu o uspostavljanju specijalnih paralelnih odnosa između Republike Srpske i Republike Srbije. Ovim Sporazumom Ministarstvo Gradu Zvorniku odobrilo je namenska donatorska sredstva u iznosu od 600.000 evra za implementaciju projekta rekonstrukcije mosta Kralja Aleksandra Prvog Karađorđevića. Sredstva je obezbedila Vlada Republike Srbije, dok je Vlada Republike Srpske zajedno sa Gradom Zvornikom bila zadužena za implementaciju projekta. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijerka Ana Brnabić sastali su se 2. septembra 2017. godine u Beogradu sa predsednikom Republike Srpske Miloradom Dodikom i premijerkom RS Željkom Cvijanović. Predsednik Vučić izjavio je tada da će Srbija podržati narod i institucije Republike Srpske sa više od pet miliona evra namenjenih za više projekata podrške i pomoći u Srpskoj, kao i u četiri opštine u Federaciji BiH u kojima pretežno žive Srbi. Jedan od utvrđenih projekata je i sanacija mosta „Kralja Aleksandra Prvog Karađorđevića” na Drini koji povezuje Mali Zvornik i Zvornik. Ovo je jedan od sedam poduhvata, koji realizuje Vlada Srbije u okviru inicijative „Srbija Srpskoj”.

Memorandum o saradnji na realizaciji projekta „Rekonstrukcija mosta Kralja Aleksandra Karađorđevića” potpisan je sredinom septembra 2010. godine. Prema prvim predračunima, izrada projekta za rekonstrukciju mosta iznosila bi oko 50.000 evra, a rekonstrukcija oko dva miliona evra. Susedi su vlastitim sredstvima finansirali projektnu dokumentaciju, još pre sedam godina, što je bio inicijalni korak koji je predstavnicima državne administracije bio signal koliko je važna i velika potreba za rekonstrukcijom mosta. Prvobitno je predviđeno da se izvrši peskarenje gvozdene konstrukcije i njeno farbanje, zatim da se uradi novi kolovoz, trotoari, rasveta i, eventualno, da se postave klupe za odmor. Zamenom kocke asfaltom smanjiće se težina mosta, što je značajno za noseće stubove, na kojima će pritisak biti manji, a time i vek trajanja biti duži. Projekat je, tokom proteklih godina, predat brojnim domaćim i međunarodnim investicionim fondovima, čime su i alternativno pokušavali osigurati od donatora sredstva za temeljnu rekonstrukciju mosta Kralja Aleksandra I Karađorđevića. Ispostavilo se da je dogovor dve vlade, početkom septembra 2017. ključan za obnovu Starog mosta.

Stari most u periodu SFRJ / FNRJ

Istorijat: Jedan od tri očuvana zadužbinska ili zavetna mosta na Drini, dug je oko 150, a širina mu je 7,20 metara. Kada bi se svi delovi gvozdenih konstrukcija mosta razvili u ravan teren, zauzeli bi 14.000 kvadratnih metara prostora. Težina tada ugrađene čelične konstrukcije iznosila je oko 950.000 tona, Njegova izgradnja koštala oko 13,5 miliona dinara, kada je odnos dinara i engleske funte bio jedan prema jedan. Test izdržljivosti bio je karakterističan: na most je dovezeno 30 hiljada tona kamena, koji je tu ostavljen da stoji 15 dana. Nakon uspešnog testa, odobrena je dozvola za njegovo puštanje u promet. Predstavljao je moderno čudo graditeljstva, uzevši u obzir tadašnje mogućnosti i tehnologiju kojom su raspolagali. Sve radove nadziralo je Ministarstvo trgovine, a pored domaćih, bili su angažovani i inostrani inženjeri, posebno iz Rusije. Radovima su rukovodili inženjeri Mićić iz Ljubovije i Žilov iz Rusije

Kao i tokom prohujalih vekova, u periodu Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca (od 1. decembra 1918. do 3. oktobra 1929.), odnosno Kraljevine Jugoslavije (od 3. oktobra 1929. do 29. novembra 1945.), Zvornik je bio veoma važno trgovačko mesto. Saobraćaj i prenos robe, obavljao se uglavnom konjskom zapregom, a nešto kasnije i motornim vozilima, a sa bližom okolinom prevozilo se sa poznatim konjićima – samaricama. Transport niz Drinu obavlja se lađama, poznatim kao “zvornikuše”. Za bolji i brži transport robe iz susednog Malog Zvornika, u početku se koristila skela, a početkom 20. veka izgrađen je i drveni most, koji nije mogao lako da se odupre vremenskim prilikama i često nabujaloj Drini.

Pored čuvenog mosta u Beogradu, koji je deo istorije, Podrinje ima sačuvan i upotrebljiv most kralja Aleksandra I Karađorđevića – gvozdeni most na Drini. Davne 1919. godine, Mali Zvornik je posetio kralj Aleksandar Ujedinitelj, praunuk Vožda Karađorđa, koji se zavetovao da će premostiti „Drinu plemenitu među”. Voždov zavet ispunio je njegov praunuk, i već 1922. godine, srpski trgovci su počeli da planiraju gradnju mosta na mestu gde se iskrcao kralj Aleksandar. Do realizacije graditeljskog čuda tog vremena protekle su pune četiri godine, i 1926. usvaja se današnje rešenje gvozdenog mosta na Drini. Godinu dana kasnije radovi su počeli i posle pune dve godine – 1929. godine ispunjen je zavet Karađorđa. Most je svečano otvoren 12. januara 1930. godine i nosio je naziv Most kralja Aleksandra I Karađorđevića. Početkom Drugog svetskog rata je porušen. Obnova, koja je počela u jesen 1945. godine, završena je u junu 1946. kada mu je promenjen naziv u Most Filipa Kljajića Fiće (po narodnom heroju iz NOR-a).

Stari naziv mu je vraćen 2009. godine. Braća Boris i Igor Golubović, koji su prvi pokrenuli inicijativu, istakli su da Zvornik ima nekoliko značajnih istorijskih spomenika, ali je most njegov zaštitni znak. Podržala ih je Grupa građana Zvornika, a ovu inicijativu, u ime građana, Skupštini opštine Zvornik preneo je tadašnji odbornik Milan Đokić.

Most Kralja Aleksandra I Karađorđevića, osim stalne upotrebe, ima istorijsku, estetsku i arhitektonsku vrednost. Danas i kao pešački most predstavlja vrlo važan simbol spajanja i razumevanja ljudi u Podrinju.

Sa prvim ozbiljnijim oštećenjima, u dve etape, zabranjeno je najpre odvijanje teretnog i javnog saobraćaja, prevoza robe i putnika, a kasnije saobraćaj svih motornih vozila. Od oktobra 2015. godine, primenom Sporazuma između BiH i Srbije o pograničnom saobraćaju iz 2007. godine – u cilju pojačanih mera graničnih kontrola koje se primenjuju u skladu sa izbegličkom krizom u regiionu, ali i u cilju sprečavanja prekograničnog kriminala, služi kao malogranični prelaz, samo za pešake iz dva susedne komune, a svi ostali posetioci su prisiljeni da prelaze na najbližem graničnom prelazu Novi most – Karakaj.

Prilog: Foto galerija – Mali Zvornik info

Izvori: Mali Zvornik info / Gradska uprava Zvornik / RTRS / Lozničke novosti / Info Birač / Zvornik Danas / N1 / Dnevni list Danas / Blic Online / Večernje novosti

Novinar saradnik: Dalibor Krstić

Share